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汽车保养,抽机油和放机油哪一个更彻底?哪种方法更好?

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我们一直提倡按时维护。毕竟,这关系到人员和车辆的安全以及及早发现和及早消除隐患。在更重要的部分-换油,有两种不同的意见。它们是“释放油”和“泵油”,那么哪种换油更好?

有的大师说,机油的螺栓不是在油底壳设计的最低点,会有残留的机油,无法清洗,抽完后可以放干净。有的大师说油可以用来冲洗效果,而且油很好!实际上,两种更换机油的方式各有千秋,取决于型号和需求。

大多数普通型号使用湿油底壳。发动机静止后,机油将返回到发动机的最底部机壳。一些超级运行会使用一个干式水槽。由于干式油底壳的超级运转很少,因此本文仅讨论普通湿式油底壳的机油更换方法。

实际上,抽油或排油的选择与发动机设计布局有一定关系。通常,机油滤清器位于发动机的上部。建议大多数型号泵送油。您可以在不卸下防护罩且不拧紧排油口的情况下完成小型维护。

对于在发动机下部装有机油滤清器元件的车型,通过提升框架举升车辆后,有必要拧松开口端口的螺栓以释放机油,即,利用重力来排放机油。油。如果打开位置不正确的发动机护板,则需要拆卸护板以释放机油。

有很多新车主。为了保护油底壳和放油螺栓的密封性并延长螺栓的使用寿命,将积极要求采用抽油的构造方法以进行少量维护,以使油口螺栓不会反复扭曲,并且管螺栓也有所减少。放油螺栓引起漏油和漏油的可能性。

对于某些使用寿命较长或公里数较大的型号,它们无法抵抗多次拧紧排油螺栓,螺栓的钢丝嘴会溢出,并慢慢无法保持密封,从而导致漏油和机油泄漏。现象,因此更建议这些型号泵送机油以更换机油。

至此,抽油或加油的原理以及预防措施可能已经完成,然后再回到问题本身。抽油还是放油好?

实际上,两种方法之间没有本质区别。就像喝饮料,用吸管喝或直接吹一样。至于残油问题,实际上,两种换油方法都不是大问题。

无论采用哪种换油方法,都会残留一些残留物。残留物的数量与制造商的油底壳的设计有很大关系,但是这仅仅是一个残留更多或更少的问题。请注意,使用机油影响很小,不会损坏发动机。

由于发动机的结构设计,更换机油不像更换变速箱机油那样麻烦,也不必缠结泵送或排放。节省时间和精力的方法应根据发动机设计选择。如果使用释放油的方法,则必须注意排油螺栓似乎没有溢出或打滑的情况。



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