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美国将就韩亚空难举行听证会 调查事故原因

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美国将就亚洲-亚洲空难举行听证会,以调查事故原因。

新闻来源:民航资源网发布日期: 2013/12/5 10:43:35

图片:当地时间7月7日下午,美国国家运输安全委员会NTSB调查人员在旧金山国际机场着手调查韩亚航空214号波音777航班坠机事故。中国通讯社发布陈刚照片

从12月10日至11日,美国国家运输安全委员会将举行为期两天的听证会,以调查韩亚航空客机在去年7月试图降落在旧金山机场时飞得太低和太慢的情况。原因。调查人员想找出原因,这三位经验丰富的飞行员为何在晴朗的天气中使客机的速度骤然下降,并且没有任何机械故障,导致飞机在坠机前几乎停滞。

今年7月,韩亚航空214航班的波音777试图降落在旧金山机场时坠入机场防波堤。空难共造成三人丧生,数百人受伤。

该委员会表示,听证会将集中于“高度自动化的客机上的飞行员的警戒”。调查人员想找出原因,这三位经验丰富的飞行员为何在晴朗的天气中使客机的速度骤然下降,并且没有任何机械故障,导致飞机在坠机前几乎停滞。

据报道,美国航空专家指出,现在许多航空公司的飞行员都过于依赖自动飞行系统,不准备手动操作飞机,因此他们经常在无助的情况下无助。紧急情况。

报告指出,自动飞行系统的频繁使用大大提高了航空安全水平,使美国和其他国家的航空事故发生率创下历史新低。但是,自动飞行也改变了飞行员与飞机之间的关系,给航空飞行带来了新的挑战。

该报告说,飞行员现在只需要在飞机起飞和降落后的几分钟甚至几秒钟内使用他们的飞行技术即可。大多数时候,他们的工作可以通过自动飞行系统来完成。

前空军飞行员和南加州大学航空安全讲师说:“一旦看到(客机)不再需要您,您就会开始离开。只要一切正常,我们将继续飞行,我们但这只是一件行李。”

尽管自动飞行系统可能会减轻飞行员的负担,但前联邦航空管理局前空中交通管制负责人克拉科夫斯基(Krakowski)认为,自动化系统的准确性使客机彼此之间的飞行更近,效率更高。地面表明,所有飞机起降都可以更好地满足不断增长的航空需求。

他说:“无论人类多么优秀,都有一个极限。尤其是当越来越多的飞机起降时,您确实需要一个自动化系统来管理空中交通。”

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