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穗深城际铁路今晨正式运营 全程最快仅需53分钟

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原标题:广深城际铁路最早于15日上午

文、土/杨进网记者李天军

53分钟正式投入运营。广深城际铁路最早在53分钟内正式通车,二等票价为81元。

广深城际铁路通过新塘南站现有的广深城际铁路与广州东站相连,设计速度为每小时140公里。从新塘南站到深圳机场站仅需53分钟,从广州东站到深圳机场站仅需1小时11分钟,从新塘南站到东莞西站仅需11分钟,大大缩短了广州、东莞和深圳之间的时空距离。“广深城际铁路”的主线长73.996公里。新塘南站、中殿火车站、王牛墩火车站、东莞西站、红梅火车站、东莞港火车站、厚街火车站、虎门北站、虎门东站、长安西站、长安火车站、沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场火车站都是15个火车站。厚街火车站、虎门北站、虎门东站、深圳机场北站、深圳机场火车站为地下火车站,其余为高架火车站。汤种和长安之间的10个火车站都是东莞地区的火车站,覆盖东莞的许多城镇。广深城际铁路票价与广深城际铁路票价基本相同。

广深城际铁路开通记者邓博斯

运营初期,广深城际铁路每天最多运营37列动车组列车,其中广州东站33趟至深圳机场站,新塘南站4趟至深圳机场站。每日运营33次,其中广州东站至深圳机场站29次,新塘南站至深圳机场站4次。

在两地运行的列车中,每天只有3对大型车站特快列车,在新塘南、东莞西、虎门北和深圳机场停留需要71-77分钟。其中,新塘南站可换乘广州地铁,东莞西站可换乘已运行的关晖城际铁路,虎门北站可换乘广深港高速铁路虎门站和东莞地铁,深圳机场站可换乘深圳地铁。

除了主要车站的特快列车,其余城际列车基本上都是“停在车站”。每个车站大约需要5分钟,从广州东部到深圳机场需要将近2个小时。

从广州东到深圳机场,二等票价为81元,超过目前广深线和广深港高铁的票价。其中,在深圳地区,沙井西和福海西到深圳机场的二等票价分别为9元和7元。深圳地区的4个车站,每个车站之间的二等票价为7元。

由于广深城际采用CRH6动车组,该列车是专为短途城际铁路设计的,所以列车没有头等舱座位。

就列车时间而言,从深圳机场到广州东的第一趟列车是,最后一趟列车是,从广州东到深圳机场的第一趟列车是,最后一趟列车是。

广深城际铁路是连接广州中心区、东莞核心群和深圳东部沿海地区的骨干城际铁路。它将珠江东岸主要经济发达城市群串联起来,在粤港澳台湾地区建设一小时经济生活圈、建设世界级城市群中发挥着重要作用。

编辑:鲍厝返回搜狐,看到更多

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